Carcasa del motor del dron (aluminio)

Esta carcasa de motor se utiliza para encerrar y soportar motores sin escobillas en drones multirrotor. Por lo general, se instala en el extremo del brazo y sirve como interfaz de montaje y como capa exterior protectora.

La pieza está mecanizada a partir de una aleación de aluminio en lugar de una fundición-, lo que evita la porosidad interna y mejora la estabilidad dimensional. Para aplicaciones donde el motor funciona a alta velocidad durante períodos prolongados, esto ayuda a mantener la alineación entre el eje del motor y la superficie de montaje.

El espesor de la pared se mantiene moderado para equilibrar la resistencia y el peso. La carcasa es lo suficientemente rígida como para resistir la deformación provocada por la vibración y el manejo normales, pero no excesivamente pesada, lo que afectaría negativamente la eficiencia del vuelo.

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El cuerpo de aluminio también actúa como vía pasiva de calor. Durante el funcionamiento, el calor generado por el motor se transfiere a través de los puntos de montaje hacia la carcasa y se disipa en el aire circundante. En la mayoría de los casos no se requiere ninguna estructura de refrigeración adicional.

El tratamiento superficial es anodizado. Esto proporciona una resistencia básica a la corrosión para uso en exteriores y evita la oxidación que de otro modo ocurriría en el aluminio sin tratar. El acabado estándar es negro mate, aunque se pueden disponer de otros colores para pedidos de producción.

Los orificios de montaje se mecanizan después del anodizado para mantener la precisión dimensional. El patrón de orificios se puede ajustar para que coincida con diferentes modelos de motor si se proporcionan dibujos. Son posibles configuraciones con orificios roscados o pasantes-.

Los casos de uso típicos incluyen plataformas de fotografía aérea, drones de inspección y construcciones multirrotor personalizadas donde se requiere una carcasa de motor más duradera que los componentes de plástico.

Fabricamos esta pieza según las especificaciones del cliente. Las dimensiones, tolerancias y detalles de la interfaz no son fijos y normalmente se confirman según dibujos técnicos o muestras. Se admiten tanto pequeños lotes piloto como series de producción más grandes.

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Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido? R: Según la complejidad del producto, la cantidad mínima de pedido para pedidos OEM es de 100 a 500 piezas y los proyectos ODM se pueden negociar más.

P: ¿Cuánto dura el ciclo de producción de la muestra?

R: Los componentes estructurales simples demoran entre 7 y 10 días hábiles, mientras que los componentes complejos demoran entre 15 y 25 días hábiles.

P: ¿Qué formato de archivos de diseño puedes manejar?

R: Aceptamos formatos convencionales como STEP, IGES, STL, DWG, DXF y también admitimos la implementación de conceptos de bocetos dibujados a mano.

P: ¿Cuáles son las opciones para el tratamiento de superficies?

R: Ofrecemos varios métodos de tratamiento, como galvanoplastia (galvanizado, niquelado, cromado), anodizado, recubrimiento en polvo, pasivación, pulido, etc.

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